افتتاح قناة شرق بورسعيد

 بورسعيد - حسن أبوخزيم - شهيرة ونيس

افتتح المهندس شريف اسماعيل رئيس الوزراء أمس مشروع قناة شرق بورسعيد بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ومحافظ بورسعيد حيث يعد مشروع منطقة شرق بورسعيد، مشروعًا متكاملًا، يضم (المدينة المليونية - المنطقة الصناعية - ميناء شرق التفريعة) وحدود المنطقة، هى المدينة المليونية بمساحة  29815.4 فدان، والمنطقة الصناعية بمساحة   23574 فدانا، وميناء شرق التفريعة بمساحة 17159.6 فدان، بإجمالى مساحة 70549 فدانا.
وبالنسبة للموقع الجغرافى للمدينة، فإنها تقع فى المدخل الشمالى لقناة السويس، ويحدها من الشمال البحر المتوسط، ومن الغرب تفريعة قناة السويس، ومن الشرق مدينة رمانة وبالوظة، ومن الجنوب ظهير زراعى ومنطقة القنطرة، موضحًا أن ميناء شرق التفريعة يقع على المدخل الشمالى الشرقى للتفريعة الشرقية، لقناة السويس مما يعد موقعا فريدًا لتلاقى القارات الثلاث، ولحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب وجذبا للسفن العابرة لقناة السويس.
وأن المقومات التنموية للمدينة، هى منطقة ميناء شرق بورسعيد، ورصيف للحاويات 3.6 كم المنفذ 2.4 كم، ومحطة تموين سفن منفذ 60%، وميناء البضائع المتعددة والصب الجاف والصب الزراعى، إضافة إلى إنشاء قناة جانبية منفصلة للمدخل الشمالى للميناء بطول 9 كيلومترات، ومناطق تخزين لوجيستى داخلى، والمنطقة الصناعية تضم صناعات حديد وصلب، وصناعات تكميلية تخدم الميناء، وصناعات بحرية.
وأن المدينة المليونية، تضم منطقة تنمية عمرانية وهى (امتداد عمرانى لمحافظة بورسعيد)، ومنطقة استثمار عقارى، وسياحة أثرية، وبحرية، وبيئية، مؤكدًا أن هناك مقومات قيام مجتمع عمرانى بمنطقة شرق بورسعيد، تتوفر فى البنية التحتية بالمنطقة.
وأن الطرق المؤدية إلى موقع منطقة شرق بورسعيد هى طريق العريش - القنطرة، معدية بورفؤاد، وطريق القنطرة شرق التفريعة.
وأكد رئيس الوزراء أن الهدف منها بناء منطقة تجارية لدعم الاقتصاد ودخول السفن مباشرة لميناء بورسعيد دون انتظار السفن العابرة لقناة السويس وتنفيذ ميناء بحرى وإقامة منطقة لوجيستية وسكنية وإنشاء عدد من المزارع السمكية و٤ أنفاق جنوب بورسعيد.
وأضاف أن مشروع قناة شرق بورسعيد سيعمل على مضاعفة الطاقة الاستيعابية لميناء شرق بورسعيد وارتفاع تصنيف الميناء ومنطقة شرق بورسعيد وتختصر السفن من خلال المرور بها١٠ساعات وزيادة معدل دخول السفن لميناء بورسعيد. وتم انجازها فى ٣شهور و٩ أيام بجهود المصريين مؤكدًا أن مشروع قناة السويس الجديدة كان تحديا من التحديات وتصبح مصر ملتقى الاستثمارات.
قال إن قناة شرق بورسعيد الجديدة  ستسمح بدخول السفن العملاقة مباشرة دون عبور قناة السويس، نظرا لسهولة الحركة حيث يصل طولها 9.5 كيلو متر وعرضها 250 مترًا وغاطس يصل 18.5 متر لتصبح قناة كاملة تنافس على الصدارة بين موانئ العالم.
واكد أن الخطوط الملاحية العالمية ستنتهى مشكلتها بتعميق القناة، والتى ستسهم بمرور قوافل الشمال والجنوب دون انتظار والتى كانت تكلف أصحاب السفن مايقرب من 22 ألف دولار لليوم الواحد بالإضافة لتوفير مايقرب من 10 ساعات.
من جهة أخرى، أكد مصدر مسئول أن القناة الجديدة كلفت الحكومة مايقرب من 130 مليون دولار لمواكبة السفن الحديثة بما فيها سفن مارسك لاين التى تحتاج إلى عمق لاستقبال المراكب العملاقة لتدخل فى صدارة المنافسة.
وأشار المصدر إلى أن شركة قناة السويس للحاويات سددت 15 مليون دولار، خاصة بعد أن قامت الحكومة المصرية بتنفيذ الاتفاق المبرم منذ عام 1999 بتنفيذ وتمويل أعمال التعميق لـ18.5 متر لتصبح قناة كاملة بموقع متميز فريد على المدخل الشمالى الشرقى للتفريعة الشرقية لقناة السويس، حيث القارات الثلاث وحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب وجذبا للسفن العابرة لقناة السويس.
واقيمت احتفالية شعبية على الممشى السياحى لتمثال دليسبس شاركت فيها مجموعات شبابية من وزارات الثقافة والشباب والتعليم حتى ميناء الشرق ببورسعيد.