«المجرى» يعود لمصر بعد غياب ربع قرن

كتبت – نيفين صبرى


هل يعود القطار المجرى من جديد إلى مصر بعد خروجه من الخدمة لأكثر من ربع قرن وبالتحديد عام 1986؟ هذا السؤال إجابته ستكون خلال أيام وبالتحديد بنهاية الشهر الجارى حينما تعلن وزارة النقل عن اسم الشركة الفائزة بالمناقصة العالمية لتوريد 1300 عربة قطار لتحديث أسطول السكة الحديد بتكلفة استثمارية تقرب من الـ20 مليار جنيه.  
وظهرت القطارات المجرية فى مصر لأول مرة عام 1967واشتهرت بين المواطنين  باسم القطار المجرى بسبب سرعتها  وبدأت بقطار مكون من ٦ عربات، يعمل بمحركى ديزل على الخطوط السريعة، وقتها كانت أول وحدة فى القطار مكيفة الهواء، والقطار يتمتع بقوة ٧٥٠ حصانًا، وهى قوة عالية فى ذلك الوقت.
وظلت القطارات المجرية فى الخدمة لمدة تسعة عشر عامًا، حتى خرجت من العمل فى هيئة السكك الحديدية عام 1986 ليحل محلها القطار الإسبانى والفرنساوى.
المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكة الحديد قال لـ«روزاليوسف» إنه  سيتم التعاقد مع الشركة الفائزة بتصنيع وتوريد 1300عربة قطار خلال أيام، وذلك ضمن المناقصة التى طرحتها الهيئة لتجديد أسطول السكة الحديد والتى تقدم لها 7 تحالفات عالمية بعروض فنية ومالية.
وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد انه جار الانتهاء من بحث العرض المالى لشركتين فقط توافرت بهما الشروط الفنية، مؤكدا أنه سيتم إعلان الفائز قبل نهاية الشهر الجارى.
أضاف سالم انه سيتم توريد العربات خلال 40 شهرًا حيث ستبدأ وصول العربات خلال 18 شهرًا من تاريخ التعاقد، حيث تدخل العربات الجديدة الخدمة مطلع عام 2020.
وذكرت مصادر ان العروض التى تلقتها الهيئة للمنافسة فى توريد 1300عربة تضمنت تحالف روسى مجرى، وآخر إيطالية و3 تحالفات صينية، وعرضين من إسبانيا، وبعد الفحص الفنى للعروض المقدمة تم استبعاد 5عروض وجار دراسة العرض المالى لشركتين فقط سيعلن عن الفائز منها خلال أيام.