رئيس الهيئة الهندسية: كوبرى «تحيا مصر» شهادة بكفاءة وقدرة المهندس والفنى والعامل المصرى

استمع الرئيس عبدالفتاح السيسى لكلمة اللواء أ .ح إيهاب محمد الفار رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، والتى أعرب فيها عن امتنانه لتشريف الرئيس للاحتفال بافتتاح صرح جديد «على حد تعبيره» شيده مقاتلو الهيئة الهندسية للقوات المسلحة جنبًا إلى جنب مع زملائهم من الشركات الوطنية المصرية بعزيمة وإرادة قوية، موضحًا أن العمل كان نابعًا من إيمان راسخ بالانتماء للوطن الذى يستحق منا جميعًا بذل الجهد والعرق فى سبيل عزته وكرامته، ليضاف إنجازًا جديدًا إلى سجل الإنجازات الجارى تنفيذها فى كل أنحاء مصر فى إطار الجهود المبذولة لتحقيق النهضة الشاملة للدولة فى جميع المجالات واستكمالاً لتنفيذ خطة المشروعات القومية على مستوى الجمهورية.
وأشار إلى أنه تم اختيار هذا اليوم ليتزامن مع احتفال مصر والقوات المسلحة بذكرى انتصارات العاشر من رمضان، منوهًا إلى افتتاح الرئيس منذ أيام لمشروعات قومية فى مجالات مختلفة لخدمة خطة التنمية الشاملة لسيناء ومدن القناة والتى كان من ضمنها واحد من أكبر مشروعات مصر القومية فى العصر الحديث «أنفاق تحيا مصر» والتى تجسد إرادة قيادة سياسية وشعب مصرى أصيل متحد للزمن متخطى للصعاب ومحققًا للآمال ليمتد العمران لكل أرجاء الوطن .
وأكد أنه من منطلق الحرص على استمرار الجهود المبذولة فى كل مجالات التنمية الشاملة للدولة ومنها مجال الطرق والكبارى والذى يحظى باهتمام بالغ, فقد تم التخطيط لتنفيذ شبكة من الطرق والكبارى فى أزمنة قياسية توفر أعلى درجات الأمان لمستخدميها طبقًا للمواصفات القياسية العالمية وذلك لجذب الاستثمارات ودعم الاقتصاد القومى المصرى من خلال فتح آفاق جديدة للتنمية وخلق مجتمعات عمرانية متكاملة، وتسهيل الحركة بين مناطق الإنتاج ومناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، بدء من توجيه الرئيس السيسى فى عام 2014 بإنشاء شبكة الطرق القومية بإجمالى أطوال 8200 كم لتغطى الاتجاهات الاستراتيجية للدولة، على أن يتم التنفيذ بالتعاون بين الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى والجهاز المركزى للتعمير بتكلفة 164 مليار جنيه، موضحًا أن تخطى الأرقام والإحصائيات القياسية أصبح منهجًا للدولة.
وتابع: »رجال الهيئة الهندسية واصلوا الليل بالنهار عملاً واجتهادًا لا يحول بينهم وبين أهدافهم عائق أو مستحيل وأنه استكمال لما تم تنفيذه وافتتاحه من مشروعات فى مجال الطرق والكبارى والأنفاق، نحتفل بتشريف الرئيس بافتتاح مشروع جديد ينضم لأكبر مشروعات مصر القومية فى العصر الحديث وهو إنشاء محور «تحيا مصر» لاستكمال محور الزعفرانة مطروح الذى يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط بدءاً من الزعفرانة مرورًا بطريق الجلالة بطول 82 كم و طريق القاهرة العين السخنة بطول 106 كم ، ومحور الشهيد بطول 4 كم ، بالإضافة إلى امتداد محور المشير بطول 8 كم ومنه إلى محور الفنجرى بطول 8 كم، فمحور «تحيا مصر» بطول 17 كم ثم إلى محور الضبعة بطول 340 كم والمخطط امتداده إلى مرسى مطروح, كما تم إنشاء وتطوير مجموعة من الطرق والكبارى لنقل الحركة المرورية من محور الزعفرانة _ مطروح إلى داخل القاهرة والعكس.
واستعرض اللواء أ .ح إيهاب الفار تطوير وتوسعة محور الشهيد, حيث تم رفع كفاءة محور الشهيد بطول 4 كم ليصبح بعرض 51 م / 4 حارات بدلاً من 3 حارات لكل اتجاه، وإنشاء امتداد محور المشير بهدف إنشاء محور مرورى جديد مواز لمحور الشهيد لتخفيف الكثافات المرورية على محور الشهيد، بالإضافة إلى ربط كوبرى 6 أكتوبر بمحور المشير لخدمة القادم من وسط القاهرة ومتجه إلى القاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس بطول 8 كم وعرض 30 مترًا فى اتجاهين كل اتجاه 3 حارات, ولتيسير التحرك من خلاله تم إنشاء 2 كوبرى لخلق تقاطعات حرة، وكوبرى الشهيد المقدم أحمد أبو النجا وهو عبارة عن تقاطع محور المشير مع محور الشهيد بطول 840 مترًا وعرض 47 مترًا اتجاهين بواقع 5 حارات لكل اتجاه ، وكوبرى الشهيد النقيب أحمد حافظ شوشة نهاية امتداد محور المشير أعلى محور أبو زيد خضر بطول 850 مترًا وعرض 32 مترًا/ 3 حارات لكل اتجاه ، ومحور» تحيا مصر» والذى يمتدد من الطريق الدائرى غربًا مرورًا بفرع النيل الغربى وأعلى جزيرة الوراق وفرع النيل الشرقى وصولاً إلى منطقة شبرا شرقاً والمحور بطول 17 كم اتجاهين كل اتجاه ( 5-6) حارات وبعرض متغير من 48 إلى 67.36م ويتكون من (12) كوبرى علويًا, منها كوبرى تقاطع الطريق الدائرى وهو كوبرى خرسانى اتجاهين بطول 2000 م وعرض 58 م ويشمل 8 مطالع ومنازل لخدمة الحركة المرورية للقادم من اتجاه شبرا ومتجه إلى الطريق الدائرى والعكس ، وكوبرى النيل الغربى وهو أيضاً كوبرى خرسانى أعلى نهر النيل اتجاهين بطول 370 م وعرض 48 م وفتحات ملاحية رئيسية بعرض 120 م وفرعية بعرض 70 م ، وكوبرى جزيرة الوراق الخرسانى باتجاهين بطول 1900 م وعرض 48 م ويمر أعلى جزيرة الوراق ، وكبارى منطقة شبرا لخدمة الحركة المرورية للقادم من كورنيش النيل - منطقة شبرا مدينة نصر ومصر الجديدة - شبرا الخيمة / السواح والأميرية - والمتجه إلى كورنيش النيل ومنطقة شبرا - ومدينة نصر ومصر الجديدة  وشبرا الخيمة - السواح والأميرية.
واستطرد: «ولربط القطاع المار أعلى جزيرة الوراق بمنطقة شبرا أعلى نهر النيل والذى شرف بقيام الرئيس بتركيب آخر قطعة خرسانية منه فى 14 أبريل 2019، وتم تسجيل الكوبرى بموسوعة جينس للأرقام القياسية كأعرض كوبرى ملجم بالعالم, حيث يصل عرض الكوبرى إلى 67.36 م اتجاهين 6 حارات لكل اتجاه وطوله 540 م وعرض الفتحة الملاحية أسفل الكوبرى 300 متر وهى أكبر فتحة ملاحية على نهر النيل وتم تجهيز الكوبرى بممشى للأفراد على الجانبين كلٍ بعرض 4 أمتار منها 3 أمتار ممشى خرسانى وواحد متر ممشى زجاجى ونظرًا للموقع المتميز للكوبرى والأسلوب المستخدم فى إنشائه من المنتظر أن يكون أحد المزارات السياحية, ويشمل الكوبرى على 6 أبراج خرسانية حاملة للكابلات ارتفاع البرج 92 م ولتنفيذ كوبرى محور «تحيا مصر» تم استخدام حوالى مليون متر مكعب من الخرسانة و290 ألف طن من حديد التسليح وهو ما يعادل إنشاء ألف عمارة سكنية».
وأردف: «رغم المصاعب والتحديات التى واجهتنا لوجود المشروع داخل منطقة سكنية ذات كثافات سكانية مرورية عالية وتتطلب تكثيف الأعمال خلال ساعات متأخرة من الليل حفاظاً على استمرار حركة المرور بالمنطقة, وتم إنجاز هذا المشروع بتحالف مجموعة من الشركات الوطنية وتحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة مع تقديم الدعم الفنى بواسطة بعض الشركات العالمية المتخصصة, اشترك أكثر من 4 آلاف مهندس وفنى وعامل مصرى فى إنشاء الكوبرى مع الاستعانة ببعض الخبراء الأجانب فى بعض الأعمال الفنية المحدودة لنقل الخبرة، مضيفًا أن كوبرى «تحيا مصر» ليس إنجازًا هندسيًا فقط بل هو شهادة بكفاءة وقدرة المهندس والفنى والعامل المصرى, حيث تم تنفيذه بأعلى معدلات إنشاء هذا النوع من الكبارى على مستوى العالم.
وفى نهاية كلمته قال: «الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، إن إصراركم وعزمكم على تنفيذ هذا القدر الهائل من المشروعات القومية العملاقة فى أزمنة قياسية يغرس فى الشعب المصرى روح الإصرار والتحدى للوصول إلى مستقبل أفضل للأجيال القادمة».