صحيفة روز اليوسف

رئيس مجلس الإدارة
عبد الصادق الشوربجي

رئيس التحرير
أحمد باشا

22 سبتمبر 2019

أبواب الموقع

 

حوارات

المهندس يسرى النمر رئيس مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات لـ «روزاليوسف»: مصنع «٢٠٠ الحربى» قلعة الصناعة الوطنية لإنتاج وإصلاح المدرعات فى مصر والشرق الأوسط

17 يوليو 2019



حوار - محمد فؤاد

يعد مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربى) التابع لوزارة الإنتاج الحربى أحد أهم القلاع الصناعية الوطنية فى مصر وأضخم مصنع للصناعات العسكرية فى الشرق الأوسط وإفريقيا، حيث يواكب المصنع أحدث التكنولوجيات بالعالم، ويختص بالأساس بتلبية احتياجات القوات المسلحة ويعد مصدرا رئيسيا للتسليح وإنتاج جميع المنتجات الحربية لمختلف الأنواع (المدرعات- المركبات- الكباري- قطع الغيار....) بأعلى جودة وكفاءة، كإحدى الركائز الأساسية الداعمة لقواتنا المسلحة.
كما يساهم المصنع أيضاً بدور فاعل فى الصناعات المدنية الثقيلة مشاركةً منه فى تنفيذ المشروعات القومية وتلبية احتياجات ومتطلبات العملاء من حيث تصنيع منتجات ذات جودة عالية وبأسعار تنافسية مع الحفاظ على اشتراطات البيئة والسلامة والصحة المهنية.
بدأ إنشاء المصنع عام 1987 بمنطقة أبوزعبل على مساحة 2.5 مليون متر²، وذلك بعد النجاح فى عقد اتفاق مع الولايات المتحدة الأمريكية للإنتاج المشترك للدبابة M1A1 Abrams التى أصبحت دبابة القتال الرئيسية بالقوات البرية المصرية، ويشارك المصنع فى التنمية المستدامة لمصر من خلال إنشاء معدات مصانع تدوير المخلفات وسيارات الطعام والحمامات المتنقلة وخزانات الوقود واللوادر وإنتاج المركبات الكهربائية وفصول التعليم المتنقلة والمعدات الثقيلة وغيرها من المشروعات المهمة التى تحدثنا فيها مع المهندس يسرى النمر رئيس مجلس إدارة مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات والذى ذكر لنا العديد من التفاصيل حول منتجات وإمكانيات المصنع ودوره فى بناء الوطن والمستقبل .. نتعرف على تلك التفاصيل داخل هذا الحوار:


■ متى تم إنشاء مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات؟
- تم إنشاء المصنع عام 1987 بالمنطقة الصناعية بأبو زعبل على مساحة 2.5 مليون متر مربع (حوالى 660 فدانا)، وذلك بناءً على اتفاقية بين مصر وأمريكا للتصنيع المشترك للدبابة M1A1، ومنذ عام 1992 «تاريخ خروج أول دبابة مصنعة بالكامل فى المصنع إلى النور» وحتى الآن وهناك تطوير يتم بشكل دائم للدبابة طبقاً لأحدث التكنولوجيات العالمية، وهناك حوالى (2400) شخص يعملون بالمصنع لتلبية احتياجات السوق المصرية.
■ كم يبلغ عدد الماكينات بالمصنع؟
- يبلغ عدد الماكينات والتجهيزات ومعدات الإنتاج حوالى (1000) معدة بمختلف أنواعها.
■ حدثنا عن الجودة والاعتماد لمنتجات المصنع؟
- المصنع حاصـــــل على شهـــــادة (ISO 9001) لنظـــــام إدارة الجــودة فـى مجـال إنتـــاج المعـــــدات الثقيلـة، وشهــادة (ISO 14001) لنظام الإدارة البيئية، وشـــهادة (ISO 18001) لنظام السلامة والصحة المهنية، وقد تم اعتماد معامل القياس والمعايرة بواسطة المكتب الوطنى لاعتماد المعامل الحائز على الاعتماد الدولى بواسطة ILAC، والمصنع عضو بالاتحاد القومى لمعامل القياسات بالولايات المتحدة الأمريكية (NCSL).
■ ما المنتجات الحربية الأساسية للمصنع؟
- يقوم مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات بإنتاج العديد من المنتجات الحربية وهي:
- دبابة القتال الرئيسية M1A1
- دبابة النجدة M88a2
- كوبرى الاقتحام سريع الإنشاء حمولة (70) طنا
- كوبرى الاقتحام الميكانيكى حمولة (70) طنا المحمل على شاسيه دبابة M60 Paton
- مقطورات حمولة (70) طنا
- تجهيز فرد وطى حصر الطرق لعبور الأراضى الطينية والسبخية
- العربية المدرعة تمساح 2
- العربة المدرعة ST-100
- العربة المدرعة ST-500
- ورشة تصنيع وإعادة تأهيل الكابلات الكهربية لجميع المنتجات
■  وما أهم المنتجات المدنية للمصنع؟
- يقوم المصنع باستغلال فائض الطاقات الإنتاجية فى تلبية احتياجات السوق المصرية من عدد من المنتجات وهى:
- الساتر الواقى من الرصاص
- خزانات الوقود بسعات مختلفة لصالح وزارات (الزراعة والرى والبترول)
- المقطورات متعددة الأغراض (ثلاجة – مقطورة 2 اكس) حمولة (29) طنا
- عربات إطفاء الحريق
- كرفانات «عربات» بيع الأطعمة لصالح صندوق «تحيا مصر» حيث أصبح هو المسئول عن الوصول لأنماط نموذجية لعربات الطعام تضمن التنوع والأمان فى الاستخدام، والمصنع يتولى التنفيذ لصالح الصندوق ضمن مشروعات تشغيل الشباب، ويعمل المصنع على متابعة صيانتها حيث أنتجنا عدد (20) تروسيكلا و(10) سيارات و(20) عجلة.
- إنتاج أسلاك الأسوار الأمنية
- معدات مصانع تدوير المخلفات بالمحافظات «مثل اللودر المحورى سريع الحركة»
- عربات النقل المتوسطة
- الأوناش العلوية
- كونتينر الفصول التعليمية لصالح وزارة التربية والتعليم وذلك لحل مشكلة الكثافة فى المدارس
- عربات كهربائية طرازات مختلفة، تبدأ بتصنيع الأوتوبيسات التى تعمل بالكهرباء وذلك للحفاظ على البيئة من التلوث من أثر عوادم المحروقات وتشجيعاً للسياحة فى نطاق القاهرة الكبرى .
- معدات تحريك التربة
- لودر متوسط بالتعاون مع شركة أمكودور البلاروسية
- الهراس (أمير – 3)
- الإنشاءات المعدنية «الجمالونات»
- الكلارك
- الجريدر
■ ما الجديد فى مشروعات السكك الحديدية؟
- هناك مشروع قومى لتصنيع عربات السكك الحديدية، من خلال تعاقد وزارة النقل مع شركة روسية لتوريد عدد (1300) عربة قطار، وسوف يشارك مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات فى التصنيع المحلى لعربات السكك الحديدية بنسبة من المتوقع أن تصل إلى 45% خلال عام 2020، حيث سيتم تصنيع أجزاء معينة بإمكانيات المصنع الحالية خلال شهر أغسطس المقبل، ويليها تصنيع جسم العربة، مشيرًا إلى إعداد مبنى خاص على شريط سكة حديد داخل مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربى) يتناسب مع أبعاد العربة لتجهيز جسمها، كما نعد دراسة لتنفيذ العمرات بالمصنع وتقييم الحالة الفنية للجرار، وذلك من منطلق سعى وزارة الإنتاج الحربى لتدعيم قطاع النقل والسكك الحديدية فى مصر، كما نتطلع إلى توفير مطالب الدول الإفريقية ودول المنطقة وأن نكون بمثابة مركز إقليمى لهذه الصناعة فى المنطقة.
■ ماذا عن اتفاقية تصنيع المركبات الكهربائية بالاشتراك مع الصين؟
- تم التوقيع على اتفاقية تصنيع الأوتوبيسات الكهربائية بالتعاون مع شركة «فوتون» فى نهاية شهر أبريل الماضى فى الصين، وتشهد الفترة الحالية إجراءات البدء فى تفعيل الاتفاقية، حيث تشمل المرحلة الأولى توريد عدد من الأوتوبيسات الكهربائية الجاهزة من الصين لتكون نواة لنشر الفكرة وتجربة هذه الأوتوبيسات، وبموجب الاتفاقية سيتم تدريب كوادر من المصنع لبدء الإنتاج، كما أن الدفعة الأولى تم التعاقد عليها بعدد (50) أوتوبيسا، ومن المتوقع وصول أوتوبيسَين فى النصف الأول من شهر سبتمبر المقبل، وسيتم إجراء العديد من التجارب والعروض عليهما لتهيئة المناخ العام لاستخدام هذه الأوتوبيسات وتجربتها على مختلف المسارات، خصوصًا فى القاهرة الكبرى، وبقية الأوتوبيسات سوف تصل فى النصف الأول من ديسمبر المقبل، ويلى ذلك طبقاً للاتفاقية تصنيع عدد (2000) أوتوبيس على «أربع» سنوات بنسبة تصنيع محلى تصل إلى 45%.
■ هل انتهيتم من اختيار الاسم التجارى لهذه الحافلات الكهربائية؟
- هناك لجان مشكّلة من الجانبين تنعقد بشكل دائم لتقنين الأوضاع مع المرور وإنهاء إجراءات الترخيص وعرض اسم تجارى قوى لهذه الأوتوبيسات نسعى من خلاله لدمج اسم (مصنع 200 الحربي) والشركة الصينية «فوتون» معاً تحت شعار واحد، ولكن لم يتم إلى الآن الاستقرار على اسم معين.
■ ما أهم المشروعات القومية التى شارك فى تنفيذها المصنع فى الفترة الأخيرة؟
- شارك مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات فى تنفيذ أعمال الإنشاءات المعدنية فى العديد من المناطق الصناعية فى مختلف المحافظات وكانت البداية بالإسكندرية وقنا ومحافظة الفيوم، وسيتم الانتهاء من هذه الأعمال قبل نهاية العام الحالي.
■ حدثنا عن قوة التشغيل المكنى للمصنع؟
- يحتوى المصنع على قوة التشغيل المكنى بجميع أنواعه للمكونات الكبيرة العملاقة مثل ماكينة القطع بالأوكسى بلازما والثناية وماكينة قطع الألواح بالبلازما CNC وماكينة القطع بالليزر وماكينة التفريز والتجويف الأفقية، كما أن هناك مركز تشغيل نوبل ولوند وماكينة تفريز مركز تشغيل نوبل ولوند وأيضا ماكينة تفريز (مركز تشغيل انجر سول) وماكينة الخراطة الرأسية فيرنر CNC وماكينة التجويف الأفقى اسكودا CNC وماكينة درفلة على البارد وماكينة ثنى الألواح وماكينة استعدال الكمر وماكينة لحام الكمر وجميع الماكينات التى تعمل بتكنولوجيا حديثة لتواكب ما تتطلبه السوق.







الرابط الأساسي

الاكثر قراءة

مؤسسة بنك مصر توقع 4 بروتوكولات لتمويل تنمية عدد من القرى الأكثر استحقاقًا
عقوبات ضد البنك المركزى الإيرانى
كارلوس يستبعد صلاح من الأفضل فى العالم
نتائج متميزة للفرق الرياضية لنادى البنك الأهلى المصرى
السولية: متعة السوبر تكمن فى الفوز على الزمالك
الأسبوع الجارى.. فرصة كبيرة للإيداع فى البنوك بأعلى عائد
تجديد تعيين «ميرفت سلطان» رئيسًا لبنك تنمية الصادرات

Facebook twitter rss