الخميس 28 مارس 2024
رئيس مجلس الإدارة
هبة صادق
رئيس التحرير
احمد باشا

«النقل» تبدأ تنفيذ 39 طريقاً بتكلفة 36 مليار جنيه




قال الدكتور سعد الجيوشى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى أنه تم تكليف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى بالولاية الفنية على كافة شبكة الطرق الخاصة بالمشروع القومى للطرق، والتى يبلغ عددها 39 طريق بإجمالى اطوال 4400 كيلو متر  وبتكلفة 36 مليار جنيه، سيتم تنفيذها بمشاركة وزارة الدفاع ووزارة الاسكان ممثلة فى الجهاز المركزى للتعمير.
وأكد الجيوشى فىتصريحات خاصة، أنه لا شأن للهيئة العامة للطرق والكبارى بخصوص نزع الملكية وتعديلات المرافق لأنه من اختصاص أفجهزة الدولة المعنية بحيث يتم استلام مسار الطريق جاهزاً وخاليًا من اى معوقات ادارية او بيروقراطية للبدء فى تنفيذه.
 أوضح ان الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى ستبدأ  فى تنفيذ 14 طريقاً جديداً ضمن خطة المشروع القومى للطرق وذلك خلال العام المالى الحالى 2014/2015 بأطوال تصل الى 1200 كيلو متر بتكلفة مبدئية 13 مليار جنيه وذلك فى اطار خطة التنمية الشاملة لمختلف قطاعات الدولة سواء كانت عمرانية  وزراعية وصناعية وسياحية.
واكد الجيوشى أن المعدات ستكون فى المواقع قبل عيد الفطر المبارك لبدء تنفيذ الــ14 طريقًا فى وقت واحد ووفقاً للمواصفات العالمية وان الشركات المنفذة التى سيتم اسناد المشاريع لها هى فقط كبرى شركات القطاع العام والخاص.
وأوضح ان الطرق التى ستقوم بتنفذها وزارة النقل متمثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى هى الطريق الدائرى الاقليمى (الاسماعيلية الزراعى/ بنها)  بطول 33 كم و طريق شبرا/ بنها  بطول 40 كم
وطريق الفرافرة / عين دله  بطول 90 كم و وصلة المنيا / رأس غارب  بطول 55 كم وتطوير طريق قنا / سفاجا  بطول 160 كم
والمرحلة الأولى من الدائرى الأوسطى بطول 35كم وطريق خشم الرقبة  بطول 110 كم ووصلة سوهاج / الغردقة  بطول 60 كم وطريق السويس (من الإقليمى حتى السويس)  بطول  70 كم وجنوب الفيوم - طريق الواحات بطول 80  كم و. سوهاج / البحر الأحمر بطول 180 كم و. وصلة النفق (تقاطع السويس حتى النفق- الشط - عيون موسى  بطول 35  كم  و الشيخ فضل / رأس غارب بطول 90 كم و وادى النطرون / العلمين بطول 134 كم.
مؤكدًا أن تمويل الطرق الجديدة سيكون عبر الموازنة العامة للدولة
وفى سياق متصل  قال الجيوشى إن هيئة الطرق والكبارى، ستبدأ تنفيذ أعمال مشروع طريق «شبرا– بنها الحر» مطلع أغسطس 2014 عبر الشركة المصرية للطرق الاستثمارية التابعة للهيئة، بتكلفة مقدرة بنحو 3 مليارات جنيه حيث بلغت الكثافة المرورية الحالية على وصلة طريق شبرا/بنها حوالى 150,000 مركبه/اليوم فى حين تبلغ السعة التصميمية للطريق حوالى 48,000 مركبة/اليوم.
وكانت الهيئة قد استعادت مهام الإشراف والإدارة على أعمال تنفيذ مشروع طريق (شبرا - بنها الحُر) من الهيئة الهندسية التابعة للقوات المسلحة.