طرح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بتكلفة 10 مليارات جنيه الشهر المقبل

 
 
 قال الدكتور عبدالمنعم أمين رئيس هيئة الانفاق في تصريحات خاصة: إن الهيئة سوف تتحمل تكاليف ردم جزء من مسار ترعة الزمر لمسافة تمتد 1.8 كيلو في مسار المترو، حيث ستقوم الهيئة أيضا بتقديم الدعم المالي للمزارعين لشراء طلمبات لري المساحات الزراعية التي تتآكل حاليا وتستفيد من هذه الترعة ، مشيرا أن تكلفة الدعم هذه تصل إلي 4.3 مليون جنيه.
كشف  رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه سيتم طرح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق الشهر المقبل بتكلفة تقديرية تبلغ نجو 10 مليارات جنيه، موضحا ان هذه المرحلة تمتد لمسافة 17.7 كيلو متر وتضم 16 محطة سطحية ونفقية وتصل طاقتها إلي 750 ألف راكب يوميا.
وأضاف إن المرحلة الثالثة لخط المترو الثالث  تمتد من العتبة حتي الكيت كات مرورا بمحطات 26 يوليو وماسبيرو ثم محطة الزمالك، ليتفرع خط المترو بعد ذلك لفرعين ينطلق الأول منهما شمالا من محطة الكيت كات في اتجاه شارع البوهي والوحدة العربية والقومية العربية، عابرا أعلي الطريق الدائري، وصولا للمحطة النهائية ليلتقي بمحور روض الفرج المقترح إنشاؤه وخط سكة حديد إيتاي البارود؛ ليتكامل مع باقي وسائل النقل الأخري  ويسهل علي المواطنين التنقل بين مناطق القاهرة والجيزة.
وأشار أمين إلي أن الفرع الشمالي علي هذا النحو يشمل 6 محطات هي السودان وإمبابة والمنيرة والوحدة والطريق الدائري ومحور روض الفرج، مضيفا أن الفرع الثاني الذي ينطلق جنوبا يشمل 6 محطات أخري، هي التوفيقية ووادي النيل ومسجد مصطفي محمود وشهاب وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة، حيث يمر هذا الفرع بشارع جامعة الدول العربية حتي شارع شهاب، ثم العبور أسفل شريط السكة الحديد ببولاق الدكرور، ثم الخروج من تحت الأرض للمحطة السطحية الأخيرة وهي محطة جامعة القاهرة.