«السكة الحديد» بديلاً عن «البرى» فى نقل البضائع من الموانئ

الإسكندرية - إلهام رفعت


قام وزير التموين والتجارة الداخلية بجولة تفقدية لمتابعة العمل على الأرصفة الخاصة باستقبال القمح والزيوت وتقديم المقترحات الخاصة بزيادة الطاقة الاستيعابية للصوامع والتسريع فى زمن الشحن والتفريغ وتقليل التكلفة التى يتحملها الدولة فى نقل السلع.
وخلال الجولة تفقد حنفى عملية التطوير التى تمت بصوامع تخزين القمح وسعتها الإجمالية 50 ألف والموجودة على رصيف 1/84 ورصيف 1/85، وقد تم تجديد الصوامع بالكامل من روافع ونواقل وشفاطات وجميع المعدات التى ساعدت على رفع القدرة الاستيعابية للصوامع لترتفع من 160 طن/ ساعة ليصل إلى 300 طن / ساعة، ما يعمل على زيادة وسرعة استقبال كميات القمح وكذلك تقليل التكلفة التى تتحملها أثناء انتظار السفن لفترة طويلة على أرصفة الميناء.
وأعلن البدء فى خطة لزيادة حجم البضائع المنقولة عبر السكة الحديدية والنقل النهرى بدلا من النقل البرى، وذلك بالتنسيق مع وزارتى النقل والموارد المائية، وذلك لتقليل تكلفة وزمن نقل البضائع من الموانئ إلى مختلف محافظات الجمهورية، موضحا أنه ستتم دراسة زيادة حجم البضائع التى يتم نقلها من ميناءى الإسكندرية والدخيلة عبر السكة الحديدية إلى 40٪ بدلا من 20 حاليا، بالإضافة إلى رفع نسبة البضائع التى تنقل من خلال نهر النيل من 1٪ إلى 10٪، ما سيساهم فى توفير الوقود وتخفيف مشكلات المرور على الطرق، بما يعود بالنفع على المواطن المصرى.
يذكر أن محافظة الإسكندرية دشنت بحضور سلطان أحمد الجابر وزير دولة الإمارات الشقيقية ورئيس اللجنة التنظيمية للمشروعات التنموية والدكتور خالد حنفى وزير التموين والتجارة الداخلية واللواء محمد الزملوط قائد المنطقة الشمالية العسكرية ومحافظ الإسكندرية احتفالية صومعة العامرية لتخزين الغلال، وذلك فى إطار تعاون البلدين فى تطوير منظومة التموين من الشون إلى صوامع توفير القمح.