اللواء «مختار عطا» رئيس حلوان للمعدات فى حوار لـ«روزاليوسف»: «999» الحربى قلعة صناعة الآلات والمعدات فى الشرق الأوسط
محمد فؤاد
فى عهد الرئيس جمـال عبدالنـاصر بدأت شركة حلوان للآلات والمعدات بمشروع آلات الورش فى مارس 1963 ثم تطور المشروع لتصبح شركة حلوان للصناعات الحربية وآلات الورش فى يوليو 1970 وفى أغسطس 1975، تم تغير الاسم إلى شركة حلوان لآلات الورش مصنع “999 الحربى” ونظرًا لتنوع مجال نشاط الشركة فى إنتاج الآلات والمعدات الميكانيكية المتنوعة بالإضافة إلى آلات الورش فقد أصبحت منذ فبراير 1995 تحت اسم شركة حلوان للآلات والمعدات وهى إحدى شركات الهيئة القومية للإنتاج الحربى والمتخصصة فى إنتـاج الآلات والمعـدات الرأسمالية فى الشرق الأوسط بالإضافة إلى بعض المنتجات الحربية حرصت “روز اليوسف” على لقاء المهندس/ مختار عطا رئيس مجلس إدارة الشركة للتعرف على منتجاتهم ومشروعاتهم القومية، حيث تنتج الشركة القاذف الصاروخى والهاونات والسيارة الماز وآلات ورش المعادن ومعدات ورش النجارة ومعدات المكينة الزراعية ومعدات الحفاظ على البيئة وغيرها من المنتجات والتفاصيل داخل هذا الحوار.
■ ما نشاط المصنع وتخصصه؟
ـ الشركة متخصصة فى إنتـاج الآلات والمعـدات الرأسمالية بالإضافة إلى بعض المنتجات الحربية مثل القاذف الصاروخى والهاونات ولانش الإسعاف والإطفاء النهرى وصناعات أخرى مدنية مثل آلات ورش المعادن، حيث تقوم الشركة بتصنيع الماكينات المختلفة من آلات ورش قطع وتشكيل المعادن وتشمل (مخارط متعددة المقاسات - فرايز - مثاقيب متعددة المقاسات - مكاشط - مكابس - ماكينات تجليخ)، كما تنتج معدات ورش النجارة وتقوم الشركة بتصنيع الماكينات المختلفة لورش النجارة وتشمل (منشار صينية - ماكينة التخانة - رابوه - راوتر - ماكينة حلية - منشار شريط - ماكينة تلسين - منقار جنزير - منقار أفقى - ماكينة سن الكساتير - مكبس خشب) ■ ما الهدف من إنشاء هذا المصنع؟
ـ الهداف الرئيسى هو تلبية احتياجات القوات المسلحة المصرية من التصنيع الحربى والمشاركة فى مجالات الأبحاث العسكرية والمشاركة فى تنفيذ المشروعات القومية للوزارات والهيئات الحكومية.
والتعاون مع الشركات العالمية للاستفادة من الخبرات والتقدم التكنولوجى وأسلوب العمل والتسويق وتطوير وتحسين منتجات الشركة المقدمة للسوق بإدخال الأساليب التكنولوجية الحديثة وإنجاز العقود فى المواعيد المحددة سلفاً ودعم الاقتصاد المصرى والنهوض به من خلال تلبية حاجات المجتمع من تصنيع منتجات بديلة للمنتجات المستوردة والتى تستهلك عُملة صعبة العمل على إنتاج المعدات المستخدمة فى استصلاح الأراضى والمعدات المستخدمة فى البناء.
■ اكشف لنا النقاب عن أول نموذج للسيارة الجديدة “بيك أب”؟
ـ فى إطار تنفيذ استراتيجية توطين صناعة السيارات فى مصر وتحقيق الاستفادة القصوى من الموارد والثروات المعدنية المتاحة بالدولة وضمن خطط التوسع فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات والاستفادة من توافر واكتشافات الغاز الجديدة فى مصر مؤخرًا.
قامت الوزارة بتأسيس الشركة “المصرية الإماراتية لصناعة السيارات”، من 3 مساهمين رئيسين الهيئة القومية للإنتاج الحربى وشركة حلوان للآلات والمعدات المعروفة باسم مصنع “999 الحربى”، وشركة إم غلورى الإماراتية القابضة لتصنيع سيارات “البيك أب”. وأنه من المُقرر إنتاج عدة طرازات مختلفة من السيارة “البيك أب” التى ستكون نموذجًا تصنيعيًا عربيًا، نطمح لتسويقه عالميا.
كما إن إنتاج السيارة الجديدة سيغطى الاحتياجات المصرية ويتم التصدير إلى عدد من الدول الصديقة والشقيقة فى مرحلة لاحقة، مع تلبية احتياجات الدول الإفريقية منها تحديدا. والتعاون بين مصر والإمارات لإنتاج السيارة “نصف شاحنة” التى تعمل بالبنزين والغاز فى إنتاج مركبات أكثر محافظة على البيئة ومحاربة للتلوث وتقليلًا للانبعاثات الضارة.
■ ما موصفات تلك السيارة؟
ـ تستطيع السيارة ذات “الكابينة المزدوجة”، نقل حمولة مقدارها 750 كيلو جرامًا، وهى مزودة بنظام ملاحى متطور، وتكييف هواء وشاشة وراديو، وكاميرا خلفية، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وزجاج كهرباء، وتحكم داخلى فى المرايات الخارجية والسيارة “بيك آب” مزودة أيضا بناقل حركة 5 سرعات، ويوجد نظام فرامل مانع للانزلاق، ونظام توزيع قوة الفرامل، و2وسائد هوائية اختيارى.
ويوجد فى السيارة أسطوانة غاز سعة 170 لترًا تقطع مسافة 350 كيلو مترا، وتانك بنزين سعة 35 لترًا بمسافة 300 كيلو متر، بمعدل استهلاك وقود مقداره 11.8 متر مكعب لكل 100 كيلو متر للغاز، و12.3 لتر لكل 100 كيلو بنزين. والسيارة تتميز أيضا بتوافر أعلى قدرة محرك للسيارات البيك آب فى السوق، إضافة إلى القدرة على العمل على مختلف أنواع الطرق (مزدحمة - مفتوحة - ترابية - وعرة).وشملت التجارب التى أجريت على السيارة البيك آب “الكابينة المزدوجة” السير لمسافة 25000 كم على الطرق المصرية المختلفة خلال الثلاثة شهور الماضية وحصلت “بيك آب” على شهادة “إى مارك” الأوروبية، بما يمكن من تصديرها لعدد من الدول حول العالم ومن المخطط، أن تبلغ الطاقة الإنتاجية للتعاون بين مصر والإمارات 12 ألف سيارة سنويا لتلبية احتياجات السوق المحلية والأفريقية، على أن يبدأ الإنتاج الكمى فى النصف الأول من 2022.
■ سمعنا عن معدات زراعية ذات كفاءة عالية ما هى؟
ـ تقوم الشركة بتصنيع معدات الميكنة الزراعية ذاتية الحركة والمركبة على جرار وتشمل (عزقات دورانية متعددة المقاسات - سطارات الحبوب - رشاشات مبيدات متعددة المقاسات - محشات مزدوجة – ماكينات الدراس والتذرية والغربلة - أجهزة الرى المحورى - محاريث متعددة) وننتج معدات الحفاظ على البيئة تقوم الشركة بتصنيع معدات الحفاظ على البيئة وتشمل (مكابس الورق - مقطورات مياه متعددة الأغراض - مكابس الرايش المعدنى - ماكينات تكسير وبلورة البلاستك - مكابس عفش الأرز - ماكينات فرم مخلفات زراعية جافة - ماكينات فرم مخلفات زراعية طرية ).
■ هل هناك صناعات أخرى لديكم؟
ـ نعم لدينا تجهيزات خاصة وتشمل (تجهيزات العربات المختلفة بأنواعها - صمامات المياه والغاز “صمام الفراشة” ) والمشروعات المتكاملة وتشمل (مصانع السماد العضوى - المجازر الآلية - محطات المياه - معدات الدباغة – مكبس وقص الجلود- تجميع وتجهيز عربات ماز) وقطع الغيار والعمرات وتشمل قطع الغيار المختلفة مثل (التروس بأنواعها والأعمدة والجلب والأعمدة المخدد) وذلك طبقًا للمواصفات الفنية المطلوبة ويتوافر لدى الشـــــركة الخبرة والإمكانيات اللازمة لعمل العمرات والإصلاحات لجميع أنواع معدات آلات الورش كما أن المصنع ينتج اللنشات، حيث يمكن بناء وتصنيع لنشات وتجهيزها للأغراض العسكرية والمدنية بالإضافة الى خط الجلفنة وتقوم الشركة بجلفنة مشغولات مختلفة بأطوال حتى 22 مترًا على مرحلتين بطبقة من الزنك حتى 120 ميكرون .
■ حدثنا عن إسهامات المصنع فى المشاريع القومية مثل «حياة كريمة»؟
ـ تهدف الشركة للاستمرار فى مجال تنفيذ مشروعات محطات تنقية المياه ومعالجة الصرف الصحى والصناعى مع زيادة نسبة الإسهام فى التنفيذ مما يعود على الشركة بفتح مجالات جديدة فى محافظة دمياط إنشاء ٤ محطات مياه و٦ شبكات صرف صحى و٦ شبكات مياه تتعدى إجماليهم ٥٠٥ ملايين جنيه، أما محافظة الفيوم نفذنا محطة تنقية مياه قحافة ٣٠٠ مليون جنيه محطة رفع قصر الجبالى بمبلغ ٢٥ مليون جنيه وفى محافظة الجيزة محطة معالجة كفى الواصلين بمبلغ ٤٢٥ مليون جنيه ومحافظة القليوبية مشروعات صرف صحى بإجمالى مبلغ ٢١٤ مليون جنيه، وذلك بشبين القناطر. بالقليوبية ومحافظة المنيا ومحطات تنقية مياه أبوقرقاص وملوى ومغاغة ودير مواس بإجمالى مبلغ ٥٧٥ مليون جنيه.
■ هل هناك مشروعات أخرى؟
ـ نعم هناك أيضا تعاون مع هيئات ومصالح وزارة الموارد المائية والرى لتجهيز ورش متنقلة لصالح مصلحة الميكانيكا والكهرباء بإجمالى عــدد (13) عربة إعادة تأهيل بعض الورش الرئيسية التابعة لمصلحة الميكانيكا والكهرباء على سبيل المثال (محطة النصر رقم 5 بالنوبارية) وتصنيع بعض قطع الغيار الخاصة بالهندسة العكسية، ومصانع تدوير القمامة على مستوى الجمهورية مرحلة أولى 3 مصانع والمجازر الآلية ومصنع المصاعد فى باكورة إنتاجه تعاقدنا فى العاصمة الإدارية على تركيب وتوريد المصاعد بإجمالى 3 مليارات جنيه. ■ ماذا عن مشروعات شباب الخرجين ؟
ـ نقدم لهم دورات تدريبية لمدة ثلاثة شهور لتأهيل شباب الخرجين بهدف تأهيل شباب قادرة على العمل فى الأسواق الحرة بمهارات عالية فى مجالات (تشغيل ماكينات CNC - صيانة آلات ومعدات الورش - أعمال النجارة - تشكيل المعادن وأعمال اللحام)، يحصل المتدرب على عدة مميزات أهمها مكافأة شهرية طول فترة التدريب وشهادة معتمدة من وزارة الإنتاج الحربى لنفس التخصص الذى يتم تأهيل المتدرب عليها لتقديمها إلى جهة العمل التى يرغب فى العمل بها والدورات تتبع المشروع القومى لتأهيل شباب الخريجين بوزارة الإنتاج الحربى. ■ ما الذى يقدمه المصنع فى مجال التشغيل والتشكيل؟
ـ محددات قياس مختلفة يقدم المصنع العِدد العامة والخاصة بأنواعها
سكاكين تفتيح التروس وعدد القطع المختلفة وأسطمبات قطع وتشكيل الصاج ومثبتات عامة وعِدد مساعدة كما يوجد لدينا تصنيع الأجزاء الثقيلة والمتوسطة للآلات والمعدات، تصنيع جميع أنواع التروس العدلة والمائلة والمخروطية والحلزونية، تصنيع جميع أنواع الأعمدة والجلب، الأجزاء الصغيرة ومسامير الرباط تصنيع قطع غيار للماكينات، تجهيز العربات والمقطورات، يتم تنفيذ جميع هذه الأعمال على أحدث الماكينات التى تعمل بالحاسب الآلى CNC غيرها من الماكينات المتخصصة الحديثة.
■ حدثنا عن المعاملات الحرارية والسطحية فى المصنع؟
ـ نقوم بعمليات المعاملات الحرارية مثل التخمير وتحسين خواص المعادن والتعتيق الكربنة بأنواعها التقسية الكلية والتقسية بالتردد العالى عمليات المعاملات السطحية وطلاء بالكادميوم والنيكل وطلاء بالقصدير والزنك والفسفتة والتلوين والأكسدة وترسيب طبقة من الكروم الصلد على الأسطح لزيادة مقاومة التآكل كما يتم إجراء عمليات الدهان الأوتوماتيكية بالرش العادى والالكتروستاتيكى.
■ ما الجديد فى تصنيع قطع الغيار؟
ـ جلبنا صناعات ومنتجات جديدة بالمصنع مثل الشاحنة الماز الكبيرة بتصنيع محلى 45% وبرميل الدباغة ومكبس تقطيع الجلود و2000 سطارة قمح لصالح وزارة الزراعة بـ 134مليون جنيه ورودنا منها 500 وباقى التعاقد جاهز للتوريد، كما صدرنا 20 سطارة إلى الدول الآتية إفريقيا وإثيوبيا ونيجيريا وأنتجنا أيضًا ماكينة التقطيع بالمياه وجهاز الرى المحورى ماكينة رفع المزلقانات
تقوم الشركة بإنتاج جميع قطع الغيار من التروس بأنواعها المختلفة والأعمدة بأنواعها والأعمدة المخددة وتقوم بعمل العمرات اللازمة لجميع ماكينات آلات الورش المختلفة.
■ أخيرا هل لديكم معامل للقياس واعتماد الجودة؟
ـ نعم يتم تنفيــذ جميــع خطــوات التصنيــع بالشــركة بواسطة معامل قياس متخصصة ومعامل لتحليل الخامات وقد تمت إضـــافة ماكينة القيـــاس فى المحاور الثلاثة وإضافة وحدة تصوير المعادن بالأشــعة الســينية ( X - RAY ) وكــذلك تمت إضـــافة جهـــاز اختبار الصلادة وجميـــع هذه الماكينات الحديثــة تؤدى إلى الوصــول لأعلى درجات الدقة فى قياس المنتجات تهتم الشركة بتطبيق سياسة الجـــودة والمواصفات القياسية على العمليات الحاكمة وقياس فائتها وتطويرها بشكل مستمر ودائم مع متطلبات المواصفة القياسية ISO 9001، ISO 14001، OHSAS 18001 لتحقيق الإدارة بالجودة الشاملة والمحافظة والاستمرار فى حصول الشركة لمنتجاتها الرئيسية على حق الانتفاع بعلامة الجودة الصادرة من الهيئة المصرية للتوحيد القياسى وجودة الإنتاج وتوجد بالشركة أحدث المعامل للقياس والتحليل يمكن استخدامها لصالح عملاء الشركة فى تنفيذ عمليات القياس بالدقة المطلوبة.
■ ماذا عن خدمة ما بعد البيع والصيانة؟
ـ تقدم الشركة كافة الخدمات لعملائها فى جميع أنحاء الجمهورية لنقل المعدات وتركيبها وتشغيلها وصيانتها وتوفير قطع الغيار لها والتدريب عليها.
