خلال استعراضه حركة الملاحة بقناة السويس أمام مجلس النواب
الفريق أسامة ربيع: أرباح الهيئة ترتفع من 5.8 مليار دولار العام الماضى إلى 6.9 مليار دولار العام الجارى
فريدة محمد ونشأت حمدى وحسن عبدالظاهر
استعرض الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بيانًا بحركة الملاحة بالقناة خلال عامى (20/21 – 21/22)، لافتًا إلى أن عدد السفن التى عبرت القناة عام 20/21 بلغت 19 ألف سفينة، وقفزت عام 21/22 إلى 21 ألف سفينة بنسبة زيادة بلغت 15%.
وأضاف ربيع، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أمس الخميس، برئاسة النائب علاء عابد، رئيس اللجنة، لمناقشة مشروع موازنة الهيئة للسنة المالية 2022/2023، أن حجم أرباح الهيئة خلال عام 20/21 بلغ 5.8 مليار دولار، وقفز إلى 6.9 مليار دولار خلال العام الجارى 21/22.
وأشار ربيع، إلى أن رسوم عبور القناة تتغير من عام لآخر، مضيفًا أن عام 2022 شهد زيادة الرسوم بنسبة 6% لجميع أنواع السفن، بقيمة 105.9 مليون دولار، كما أشار إلى أن الحرب الروسية على أوكرانيا كانت لها آثار سلبية على حركة التجارة العالمية، إلا أنها كان لها أيضًا آثار إيجابية منها زيادة حركة تداول البترول من الخليج لدول أوروبا عبر قناة السويس، فضلًا عن ارتفاع أسعار البترول الخام وهو ما دفع السفن إلى المرور بالقناة باعتبارها الطريق الأقصر.
استعرض الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الأزمات التى واجهت القناة منذ يناير عام 2020، وكان أولها جائحة فيروس كورونا المستجد، قائلًا: «فى بدايتها كانت هناك مشكلة بالقناة نتيجة تعطل حركة الملاحة الدولية وتأثير الجائحة على سلاسل الإمداد العالمية، وتم اتخاذ إجراءات صارمة بالتنسيق مع وزارة الصحة فيما يتعلق بالإجراءات الاحترازية وتعليمات الوقاية للمرشدين ومقدرى الرسوم، ولم يصاب أى من المرشدين بالفيروس خلال تلك الفترة».
وأوضح أنه خلال أزمة كورونا جاءت مركب كوستا الإيطالى وكان على متنها نحو 62 حالة مصابة بفيروس كورونا من مياه الخليج.
وأضاف الفريق أسامة ربيع، أن الحجر الصحى المصرى اعتلى المركب ولم يصعد أى من المرشدين على متنها، قائلًا: «لم يكن من الممكن التخلى عن المركب فى أزمتها، وتم تنسيق عملية العبور عن بُعد عبر لانش قاطرة أمام وآخر خلف السفينة بكل منهما مرشدين تابعين للهيئة ومرت فى سلام وأمان ونالت الهيئة إشادات دولية كبيرة».
كما استعرض الفريق أسامة ربيع، الحوافز والسياسات التسويقية والتسعيرية خلال تلك الفترة، لافتًا إلى أنه كانت تخفيضات من 17% إلى 75% للمراكب، وهو ما نتج عنه مرور 4920 سفينة زيادة بقيمة 1.1 مليار دولار نتيجة التخفيضات خلال عام 2021، وبلغ إجمالى الحمولة خلال عام 2021 حوالى 50 مليون حاوية، موضحا أن الهيئة نالت إشادات دولية كبيرة، مشيرًا إلى أن قناة بنما حققت خسائر خلال العام نسبتها 21%، فيما حققت قناة السويس أرباح 8% فى ظل تحقيق خسائر ضخمة على مستوى التجارة الدولية.
