
احمد رفعت
قناة السويس.. التخطيط الجيد والأمين!
أعلنها صريحة إذن الوزير كامل الوزير.. القطار الكهربائى طريق بديل لقناة السويس لمن يريد أن يستخدمه! أكثر من ذلك لم يقل وزير النقل..لكننا سنقول.. المنطقة فى حالة إعادة فك وتركيب..المصلحة تغلب العلاقات الجديدة.. ووجود ممرات بديلة للقناة يمكن أن يكون واحدًا من المشروعات الجديدة..هنا على أرضنا أوجدنا هذا البديل لمن يريد أن يفرغ تجارته وسلعته على ميناء العين السخنة ليتسلمها هناك عند أقرب نقطة من أوروبا بينما الحركة بالقناة كما هى!
القصة أيضا أكبر من ذلك.. أكثر من ممر رشحوه بديلا للقناة أولها كان الممر المتجمد الشمالى وثبت فشله وإحصائياته مقارنة بالقناة لا تذكر.. ثم قالوا عن ممر يبدأ من ميناء إيلات الإسرائيلى وينتهى عند ميناء حيفا على البحر المتوسط ويستلزم أيضا خط سكك حديدية.
ورغم أن خط سكك حديدية فى أرض صغيرة يتعارض مع نظريات الأمن إلا أنه فى كل الأحوال لم يتم وبقى فى إطار الشائعات والشوشرة على « قناة السويس» خصوصًا بعد صدمة إنجاز مصر بالفعل لقناة السويس الجديدة فى عام واحد!
انتقلوا بالبديل إلى طريق رأس الرجاء الصالح.. خصوصا بعد هبوط أسعار البترول إلى حدود غير مسبوقة وبالتالى أصبح فعلا المرور من هناك أرخص جدا من المرور من القناة خصوصا أن بعض السلع لا يعنيها الوقت بقدر ما تعنيها التكلفة.. ولأن مصر فى أيد مؤتمنة أعلنت هيئة قناة السويس على حوافز جديدة للمرور من القناة وبالفعل.. نجحت الخطة وعادت السفن إلى القناة ومعها آلاف السفن لم تكن قناة السويس خيارهم الأول!
من هنا يوجه الرئيس السيسى قبل أيام بالاستمرار فى اتباع هذه السياسة..وتقديم حوافز ورسوم مناسبة ومرنة.. ومن هنا تبقى قناة السويس أهم ممر مائى عالمى ويحقق عائدات تاريخية..ويبقى إعلام الشر ومن يحركه بخستهم!