مدبولى: «الأتوبيس الترددى» سيمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه للحفاظ على الانضباط ومنع المظاهر العشوائية

اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته أمس  لمتابعة سير العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري، بتفقد محطة السلام، إحدى محطات الأتوبيس الترددى BRT، والذى يتم تنفيذه فى إطار توجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع فى تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

ورافق رئيس الوزراء خلال التفقد الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبدالعال، محافظ القاهرة.

وأكد رئيس الوزراء أن مشروع الأتوبيس الترددى سيمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه فى مختلف المشروعات التى تنفذها، حيث يسهم فى تيسير حركة المواطنين فى إطار مخطط من الحفاظ على الانضباط ومنع المظاهر العشوائية. 

واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من وزير النقل استعرض خلاله الموقف التنفيذى لمشروع الأتوبيس الترددى السريع، مؤكدًا أنه يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائرى سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

وأوضح الوزير أن عدد المحطات يبلغ 47 محطة، بواقع 13 محطة علوية، و 26 محطة نفقية، و 8 محطات غير نمطية، والأماكن الخاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتى يتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظات، وكيفية وطرق ربطها مع محطات الأتوبيس الترددى السريع BRT الجارى إنشاؤها حاليًا. وتم استعراض كافة التعارضات الخاصة بتلك المواقف والتأكيد على سرعة تنفيذ المواقف.

من جانبه عرض المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع الأتوبيس الترددى السريع، موقف تنفيذ المحطات، ونماذج الواجهات الخاصة بها، وكذا المواقع المخصصة لشحن الأتوبيسات  مثل: محطة الأتوبيس الترددى بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية حيث سيصبح الطريق  6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالى 7 حارات فى كل اتجاه ما عدا كوبرى المنيب الذى سيكون الإجمالى 8 حارات فى كل اتجاه.

كما تفقد أمس مدبولى مشروع محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، يرافقه الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة.

وأكد رئيس الوزراء أهمية هذه المحطة، حيث ستسهم من خلال موقعها المميز، فى تسهيل حركة انتقال أعداد كبيرة من المواطنين، الذين تعتبر السكة الحديد وسيلة انتقال رئيسية لهم ولتحركاتهم . 

وشدد مدبولى على أهمية توفير نظام متكامل لصيانة هذه المحطة وكافة المنشآت التى يتم تشييدها، بما يضمن الحفاظ على رونقها واستدامة تقديم الخدمات بصورة حضارية.

وخلال الجولة، تفقد رئيس الوزراء ومرافقوه مبنى المحطة ‏الرئيسي، المقام على مساحة 31 ألف متر مربع، ‏والمكون من دور بدروم جراج  ودور أرضى وعدد ٢ دور متكرر، وشمل التفقد المصاعد والمداخل والمخارج، والخطوط المنتهية على خط جنوب مصر، وصالة حركة الركاب، وأرصفة قطارات المناشي، والبدروم الذى سيتم استغلاله فى محال وأماكن انتظار للسيارات.

واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من وزير النقل الذى أوضح أن المبنى يشمل عدد (٤) أرصفة ‏لخدمة الركاب، ‏بعدد 6 خطوط، منها خطان ‏لأسوان / إسكندرية، وعدد خطين للمناورة لخطوط أسوان / إسكندرية، وعدد خطين ‏للقطارات المنتهية ‏فى المحطة والقادمة من الوجه القبلي، ‏موضحًا أنه يتم أعمال إنشاء عدد (٣) أرصفة بعدد (٤) خطوط سكك  لخط المناشي، وكذا أعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة، ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالى ‏(أسوان/إسكندرية – المناشى – البضائع)، لافتًا إلى أن إجمالى أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطة يبلغ ٢٢ كم، بعدد ٨٩ مفتاحًا، كما يشمل الدور الأرضى  ‏على جزء تجارى ضمن مول تجارى متكامل بالدورين الأول والثاني، وأماكن إدارية ‏بالدور الأرضي، خاصة بالعاملين بالمحطة، ‏بالإضافة إلى 28 شباك تذاكر، وكذلك دورات مياه، ‏ومنطقة الهرم الزجاجى بالبهو الرئيسى ‏للمحطة، ‏والذى يبلغ ارتفاعه 40 مترًا ويوجد بداخله 4 مسلات.